Muzium Pengangkutan Melaka..Berbaloikah ?

Seperti dalam gambar di atas kita dapat melihat bagaimana Muzium Pengangkutan Melaka ini beroperasi dan apakah kebaikan yang diperolehi oleh kerajaan negeri Melaka dengan adanya muzium seperti itu? Walaupun muzium itu dibina bagi menayangkan kenderaannya namun adakah tempatnya strategik kepada pelancong ataupun rakyat Melaka sendiri?

Berapa ramaikah pelancong atau rakyat Melaka yang datang dan berapakah jumlah kos yang telah dihabiskan oleh kerajaan Melaka bagi menampung kos operasi Muzium Pengangkutan Melaka itu? Berapakah jumlah kos untuk mendekorasi muzium tersebut yang dikatakan menelan belanja yang cukup besar dengan saiz yang tidak seberapa besar itu.

Ketika sidang DUN Melaka, wakil DAP ada bertanya 3 soalan kepada Ketua Menteri Melaka berkaitan tentang Muzium Melaka itu. Antara soalan yang dibangkitkan adalah jenis dan jumlah perbelanjaan bulanan untuk muzium pengangkutan itu dan jawapan daripada Ketua Menteri berkaitan soalan itu adalah perbelanjaan merangkumi tiga jenis perbelanjaan iaitu emolumen, utiliti dan kawalan keselamatan.

Bagi perbelanjaan jenis emolumen bagi bulan April hingga Jun 2010 adalah seperti berikut yang mana jumlahnya adalah RM3,840.59 (April - RM986.53, Mei - RM986.53 dan Jun - RM1,444.03). Perbelanjaan bagi utiliti pada tiga bulan yang sama juga adalah berjumlah RMRM784.23 (Mei - RM474.82 dan Jun - RM309.41). Manakala perbelanjaan bagi kawalan keselamatan pada Jun 2010 adalah berjumlah RM1,946.67.

Ketika ditanya soalan yang kedua kepada Ketua Menteri berkaitan jumlah pelawat yang telah melawat muzium tersebut sejak pembukaannya dan ini jawapannya "bagi pelawat yang telah mengunjungi muzium tersebut sejak pembukaannya pada 15 April 2010 adalah seramai 28 orang (tempatan) dan jumlah kutipan tiket adalah berjumlah RM265.00. Bagi menggalakkan orang ramai mengunjungi muzium ini, maka tiket masuk dipakejkan sekali dengan Muzium Adat Istiadat , Alor Gajah dan Muzium Orang Asli, ayer Keroh, Melaka".

Soalan yang terakhir ditanya kepada Ketua Menteri adalah berkaitan dengan kos untuk "set-up" muzium tersebut. Jawapan Ketua Menteri berkaitan soalan itu adalah kos penubuhan muzium adalah RM198,900.00. Ianya melibatkan panel pameran dan grafik, tapak meletak kenderaan, kemudahan pejabat, pondok kawalan keselamatan, bekalan elektrik, sistem audio dan sistem CCTV.

Persoalannya, strategikkah Muzium Pengangkutan Melaka yang agak jauh dari pusat pelancongan? Pada masa yang sama bangunan disebelah muzium ini masih kosong dan tidak didiami tanpa sebarang aktiviti kecuali muzium tersebut. Adakah ini yang dikatakan negeri maju? 

Sumber: Blog Cikgu Yusof Wahab

PRU13: Ada sabotaj besar-besaran ahli UMNO ?

KUALA LUMPUR, 28 Jan — Gambaran jelas tarikh pilihan raya umum semakin hampir, Datuk Seri Najib Razak buat pertama kali mengumumkan Umno mempertimbangkan untuk mengaktifkan jawatankuasa disiplin parti sebagai persiapan awal.

Presiden Umno ini menjelaskan langkah itu diambil untuk mengukuhkan disiplin parti dan seterusnya menghalang sebarang usaha untuk sabotaj pemilihan parti sebelum pilihan raya diadakan.

“Kami tidak mahu sesuatu berlaku selepas pemilihan, kesannya telah pun berlaku. Jadi lebih baik kita proaktif.

“Ini adalah yang pertama kali, dalam erti kata lain kami mengaktifkannya (jawatankuasa) lebih awal,” katanya pada sidang media selepas mempengerusikan mesyuarat ahli majlis tertinggi Umno malam tadi.

Perdana menteri bagaimanapun menafikan Umno menjangkakan sabotaj besar-besaran di antara ahli akan berlaku pada pilihan raya umum akan datang menambah ia hanya langkah berjaga-jaga.

Beliau berkata ia bukan perkara luar biasa menghadapi masalah disiplin dalam mana-mana pilihan raya terutamanya dari ahli-ahli yang tidak dipilih menjadi calon.

“Dalam parti yang besar, terdapat ramai yang membantah...Mungkin mereka tidak dipilih dan pengikutnya, yang akhirnya memilih menyokong pembangkang.

“Oleh itu, pada saat ini kita perlu kukuhkan disiplin (dalam parti),” kata Najib.

Beliau berkata timbalannya Tan Sri Muhyiddin Yassin akan menentukan pembentukan jawatankuasa disiplin dan jumlah anggotanya.

Dijangkakan Najib akan memanggil pilihan raya umum ke-13 lebih awal, mengambil kira faktor kes liwat Datuk Seri Anwar Ibrahim awal bulan ini, Bajet 2012 dan janji-janji transformasi termasuk jaminan akan meningkatkan kebebasan awam.

Mengenai persiapan Umno menghadapi pilihan raya umum, Najib menunjukkan tanda isyarat bagus tetapi menambah masih banyak perkara perlu dilakukan bagi memastikan kemenangan setiap calon.

“Lantaran, sudah menjadi tanggungjawab ahli majlis tertinggi untuk bekerja lebih keras tanpa mengira waktu,” katanya.

Pada perhimpunan agung Umno Disember lalu, Najib memberitahu kepimpinan tertinggi parti itu mengutamakan perpaduan berbanding kepentingan diri sendiri dan melatakkan pilihan raya umum fokus penting daripada pemilihan parti.

Beliau mengingatkan gendang pilihan raya semakin kuat dan meminta semua ahli perlu mementingkan “calon mampu menang” pada pilihan raya umum, yang beliau ramalkan akan menjadi “luar biasa.”

Masalah dalaman dan sabotaj, termasuk ahli parti menentang Barisan Nasional (BN), dikatakan penyumbang utama kepada prestasi suram Umno pada pilihan raya umum 2008 yang menyaksikan parti pemerintah itu hilang majoriti dua pertiga di Parlimen. - MI

--------------------------------------------------------------------

Komentar:

Pilihanraya semakin hampir, UMNO kelihatan cuba membersihkan imej dalaman mereka dengan mengaktifkan jawatan kuasa disiplin mereka. Mereka tahu di saat pilihanraya ini ramai menteri, ketua-ketua bahagian, malah ada ketua cawangan mempergiatkan aktiviti lobi=melobi untuk menjadi calon, ketahui umum dalam UMNO sendiri aktiviti lobi-melobi tidak 'sempurna' jika tiada rasuah-merasuah.

PM Najib yang juga Ketua UMNO Malaysia tidak boleh menyembunyikan hakikat bahawa aktiviti sabotaj-mensabotaj parti memang berlaku dan akan berlaku. Walaupun beliau menafikan ia berlaku namun siapa tidak kenal PM bernama Najib ini..cakap lain, buat lain. Jika di lihat ramai bekas-bekas menteri UMNO yang telah berubah arah, seperti contoh terbaru Bekas Menteri Pelancongan, Sheikh Fadzil yang menyedari berlaku salah guna kuasa dan penyelewengan harta rakyat yang di lakukan kerajaan BN.

Jelas, tindakan mengaktifan jawatan kuasa disiplin UMNO adalah tanda bahawa ahli UMNO ramai telah hilang kepercayaan. Kemungkinan 'hilang kepercayaan' ini terbahagi kepada dua:

1) Ahli mensabotaj parti kerana tidak di pilih calon (seperti yg di katakan Najib sendiri). Ini kebiasaan yang berlaku apabila tiba musim pemilihan calon.

2) Ahli mensabotaj parti kerana tidak tahan dengan sikap pemimpin UMNO yang telah tersasar tujuan. spt salah guna kuasa, rasuah & lain-lain. Kemudian menjadi 'atas pagar' atau 'menyokong Pembangkang' untuk menyerang balik parti asalnya.

Maka atas sebab itu jentera disiplin UMNO di perkukuhkan bagi menangani 'kes sabotaj' ahli. Bimbang jika sabotaj besar-besaran ini berlaku dalam skala yang besar, bukan sahaja kepercayaan ahli UMNO sahaja luntur, bahkan rakyat sendiri akan semakin pudar dengan UMNO seperti yang sedang berlaku hari-demi hari, tak hairanlah ahkir-akhir ini pelbagai 'gula'gula' pilihanraya di beri pada rakyat untuk mengembalikan keyakinan rakyat pada UMNO_BN..."Projek membodohkan rakyat 5 tahun sekali"./legendz

Syarikat Bas Henti-henti Melaka 'Gulung Tikar', Biar Rakyat Naik Beca pula

Kerajaan Negeri Melaka di bawah pemerintahan Barisan Nasional sekali lagi gagal membantu meningkatkan mutu perkhidmatan awam apabila terbaru, sebanyak 10 syarikat bas henti-henti di negeri ini di jangka akan menamatkan perkhidmatannya pada 1 Februari ini.

Keputusan menamatkan perkhidmatan bas henti-henti ini di buat di sebabkan kerugian yang tinggi terpaksa di tanggung oleh syarikat bas setiap hari. Kerugian terpaksa di tanggung akibat kos operasi harian yang hampir mencecah RM600 termasuk penyelengaraan kenderaan sedangkan kutipan tiket hanya sekitar RM200 sehari.

Presiden Persatuan Pengusaha Bas Melaka, Razali Endun yang di petik di akhbar Kosmo 9 Januari lepas berkata sebanyak 120 buah bas terpaksa dihentikan perkhidmatannya akibat kos operasi yang tinggi menyebabkan syarikat tersebut menanggung hutang yang bertambah hari demi hari.

Beliau juga berkata sebelum ini Kerajaan negeri telah bersetuju untuk mengambil alih perkhidmatan bas henti-henti sepenuhnya dan membayar ganti rugi kepada syarikat bas yang mengalami kerugian malangya sehingga kini tiada pampasan yang di terima dari kerajaan negeri.

Atas sebab itu Dewan Pemuda PAS Melaka mendesak agar Kerajaan negeri serius menangani masalah perkhidmatan awam ini khususnya perkhidmatan bas henti-henti memandangkan hampir 30,000 orang penduduk negeri Melaka masih menggunakan perkhidmatan bas henti-henti ini.

Perkhidmatan bas henti-henti di Melaka telah beroperasi berpuluh-puluh tahun lalu di mana kebanyakan penduduk negeri ini menjadikan perkhidmatan awam ini antara pilihan utama termasuk para pelejar yang menggunakannya untuk ke sekolah, ianya di lihat lebih mudah dan murah. Ketika itu juga agak banyak syarikat bas beroperasi seperti Tuan Omnibus, Wira, Patt-Hup, SkaCity dan lain-lain, ia sangat berbeza berbanding sekarang.

Menghairankan, bagaimana Kerajaan negeri boleh berhabis duit untuk membeli 10 buah bas Panorama bernilai RM2 juta untuk tujuan pelancongan dan melalui hanya beberapa destinasi tetapi bas untuk kegunaan penduduk negeri sendiri ibarat hidup segan mati tak mahu di mana keadaan bas henti-henti sangat dhaif dan kebanyakannya bas lama. Hari ini perkhidmatan bas henti-henti ini hanya melalui beberapa kawasan sahaja, ada taman-taman dan kampung tidak di lalui.

Sebelum ini kerajaan negeri di katakan telah menubuhkan Tabung Pengangkutan Awam (TPA) bagi tujuan meminjam RM36juta dari kerajaan pusat sebagai peruntukan menambah baik pengangkutan awam. Di mana dengan peruntukan tersebut sebanyak 206 buah bas lama dapat di ganti dengan bas yang baru. Tetapi sehingga hari ini mutu pengangkutan awam masih sama dan bas yang di gunakan juga bas lama.

Sudahlah monorel bernilai RM15juta masih lagi rosak, kapal terbang di Lapangan Terbang Antarabangsa Batu Berendam pula hanya 3 kali penerbangan dalam seminggu, kini perkhidmatan bas awam pula bakal menamatkan operasi. Peliknya kerajaan negeri masih mampu membeli 'kenderaan' kapal selam bernilai RM7 juta untuk bahan pameran sedangkan hutang negeri sahaja telah mencecah RM800 juta. Yang menjadi mangsa adalah rakyat sendiri.